在今年两会期间，市政协委员庞进亮带来《关于降低物流成本 推动重特大项目落地》的提案。当前，淮安物流供给不足、成本偏高，已经成为招商引资中重特大项目难以落地的制约因素。2022年，我市将打造以最低物流成本为主要内容的“四最”营商环境，大力降低物流成本将成为关键举措。

庞进亮建议，要强化多种运输协调发展，这是实现综合运输成本下降的关键，让不同的货物选择最适宜的运输方式。要加快发展低成本的水运，利用我市通江达海的水运优势，以打造“全国内河航运中心”为目标，立足全国内河主要港口地位，推进港口现代化、集约化、规模化、专业化发展。加快发展内河集装箱运输，加快融入长三角一体化和江苏沿海发展战略。利用铁公水联运优势，打造集装箱航运中心。要大力发展多式联运，创新多式联运模式，加快形成以港口为节点的高效顺畅的公水联运、铁水联运、水水转运系统，推动淮安“公铁水空管”的有效衔接，探索以“一单制”为核心的便捷多式联运体系，强化物流全程的高效串联和快速转运。

同时，庞进亮认为，应鼓励支持我市具备资源整合能力的平台型企业发展多式联运，提高物流园区服务功能和效率。引进国内外优秀多式联运经营企业在我市发展，鼓励不同运输方式企业以资产重组等形式合作。推动物流产业数字化转型，选择内河航运信息服务平台作为突破口，以被列入省交通运输厅重点项目的“运满仓”平台为基础，率先打造江苏省内有示范意义的水运信息平台，实体化运作，在此基础上逐步完善，最终建设高效的城市级公共物流服务平台。■融媒体记者 左文东