■融媒体记者 杨丹丹

初夏，当清晨的第一缕阳光洒向黄码港，这里又开启了一天的繁忙。满载集装箱的货船从这里进进出出，泊岸边4台红色港机高耸伫立，堆场上运输车穿梭不停、工人们紧张作业，益海嘉里粮食专用泊位及场地建设已经基本完工……承载着清江浦人通江达海梦想的黄码港正加速蝶变，“南船北马”的繁华盛景时隔600多年在这里再次启幕。

近年来，清江浦区立足“依托黄码港，规划建设长三角北部食品加工和粮食仓储中心”目标定位，围绕绿色食品和水运物流两大主导产业，聚焦补链、强链、延链，加快推进黄码港产业园建设，探索打造“以港促产、以产兴港、乡村振兴”典范样板，真正实现“黄金水道流淌黄金效益”。

借力区位 行业龙头纷至沓来

“黄码港位于淮河入海水道二级航道和京杭运河二级航道的黄金交汇处，是名副其实的连接东西、贯通南北、通江达海的‘水上立交’。”黄码镇党委副书记、镇长周青龙说。

虽拥有天然的“基因”优势，但却苦于没有“顶天立地”的大项目支撑，黄码港一度成了运河上的一颗“遗珠”。直到遇到世界500强企业益海嘉里，这种情况才得以改变。经考察淮安多个港口后，益海嘉里有了在黄码港投资的意向。在双方多次协调沟通后，黄码港提升项目和益海嘉里食品产业园项目得以敲定，并被列为省重点项目。自此，以这两个项目为依托建设黄码港产业园的梦想照进现实。

园区建设，规划先行。清江浦区聘请专业团队编制了园区发展规划，围绕市委市政府赋予的“建设长三角北部食品加工和粮食仓储中心”发展定位和清江浦区“做优活力港城”发展战略，园区着力构建包含粮油加工、功能食品、未来食品、粮食收储等核心产业在内的“3+3+1+N”发展体系，打造绿色食品产业集聚新载体和食品加工技术转型升级先行区。

清江浦区乘胜追击，围绕园区核心产业，在优先招引头部企业的基础上，更加注重补链、强链、延链。随着苏粮仓储、苏盐井神等一批龙头项目纷至沓来，黄码港产业园正以日新月异的面貌加快呈现现实模样。

内塑外引 竞逐区域水上物流中心

随着招引的企业逐渐增多，黄码港产业园有了更明确的目标——全力打造京杭大运河百亿级水上物流中心。

这样的目标源自十足的底气。一方面，黄码港建有29个千吨级装卸泊位，年设计通过能力1660万吨，航运范围覆盖四省一市，建成后将是京杭大运河沿线最大的内河港口。另一方面，“我们通过构建集码头装卸智能化、统计过磅无人化、运输过程可视化、安全管理预警化等功能于一体的港口物流供应链管理与服务体系，着力打造智慧、集约、高效、绿色、安全的现代综合港口。”淮安大成港业投资股份有限公司总经理吴懿说。同时，黄码港建立了完善的公铁水集疏运体系，吸引更多的航线集聚、增加挂靠频次，以此降低物流成本，赢得更多发展优势。

清江浦区还积极与徐州港、泰州港等上下游港口，以及淮安重大产业项目供应链及销售运输企业开展合作意向洽谈，力争港内实现建筑材料、生产原料、核心配件、生产成品的运输、中转、储存等全流程业务，全面奠定黄码港长三角北部“中心港”地位。

截至目前，黄码港产业园重大建设项目投资约80亿元，培育规上企业36家；黄码港全线通航，累计实现货物吞吐35万吨；智慧物流港建成运营；益海嘉里大米加工区、苏粮益嘉等项目建设提速……一座现代化、智能化、绿色化的黄码港产业园拔节向上、呼之欲出。

良性联动 城市化进程加速推进

得益于黄码港产业园的崛起，园区所在的黄码镇也迎来了发展的春天。

村民最先感受到的是出行和住宿条件的改善。“原先这条路叫武黄路，因为来往大车多，道路坑坑洼洼，自打建设黄码港产业园以来，对道路进行了提升，原本的6车道变成了9车道，又重新铺设了柏油路面，现在叫疏港大道，走上去宽敞又平坦。”黄码镇甘露村甘北组村民高永钢说，不仅如此，他还因为产业园拆迁搬进了集中安置小区——万瑞花园。“以前住在‘老破小’，现在是电梯洋房，还通上了燃气，这日子别提有多美了。”

甘露村党总支书记张子轩说，全村像高永钢这样的村民共有177户，都搬进了集中安置小区，过上了城里人的生活。“园区水、电、气、热、道路管网等要素资源配套统筹推进，带给我们越来越多的便利。”张子轩说。由于甘露村紧邻益海嘉里食品产业园项目，虽然项目还没有竣工，但不少村民提前在“家门口”找到了工作。“目前最多的就是保安、保洁之类的工作，随着项目正式投产竣工，届时将提供1000余个岗位，更多村民将实现‘家门口’就业。”

黄码港产业园规划建设面积10平方公里，涉及黄码镇下辖的甘露村、黄码村、杨庙村、运西村四个村。获益的远非这四个村，自产业园建设以来，截至目前，黄码镇经营主体增加了115%，集体收入年均增幅22%，今年1—4月份税收同比增长45.84%，真正驶上了振兴发展的“快速路”。