■融媒体记者 唐筱葳
通 讯 员 汤 晔 胡林峰
田 睿
日前,走进淮安骏盛新能源科技有限公司生产车间,制片、装配、测试、打包……各项工序正紧张进行,工人们在赶制锂电池模组订单,准备销往美国。“多亏淮安海关帮我们化解了出口业务的瓶颈。”企业负责人伏卫红感叹。
伏卫红介绍,针对公司面临的国际运输、客户对通关时效要求高等问题,淮安海关安排专人上门对接,在危险货物包装使用、标签粘贴和单一窗口申报等方面给予“一对一”指导,让所有问题迎刃而解。今年以来,企业已出口产品逾百万元,在手国际订单还在不断增加。据统计,今年1—9月份,包括骏盛新能源科技等企业在内的我市新能源汽车、光伏、新能源电池等“新三样”产品出口14.1亿元,同比增长179.8%。
物畅其流,“淮”抱天下。近年来,淮安聚焦跨境贸易便利化,持续深化改革创新,着力化解进出口贸易卡点堵点,全力提升跨境通关物流链、供应链安全畅通水平,助推外向型经济高质量发展。据了解,自2017以来,淮安整体通关时速始终位居全省第一方阵,为淮安企业进出口提速增效提供有力保障。仅今年9月份,淮安实现进出口41.2亿元,同比增长8.9%,增速位列全省第四。
“新航道”拓宽出海路
秋日的淮安港码头,桥吊繁忙作业,集卡往来穿梭,等待装载集装箱货物的驳船有序停靠岸边,一派繁忙景象。江苏井神盐业有限公司生产的一批5000吨精制盐(食用级),在淮安港通过“抵港直装”模式顺利转关发往上海港。
淮安港位于京杭大运河江苏段中心节点,是全国性内河航运枢纽。去年9月,淮安携手上海港、省港推进“海河联动、沪淮同城”合作,合资成立上港(淮安)国际集装箱码头有限公司,强化集装箱内陆码头业务,推进“抵港直装”“内外贸集装箱同船运输”等惠企措施落地。与上海港合作推出“淮安至上海外贸陆改水”“淮安—上海—釜山”水中转等新业务模式,运输成本下降30%以上。
与此同时,淮安紧扣外贸中最关键的跨境物流环节持续发力,在拓宽跨境物流通道、降低运输成本、提升物流时效上积极探索实践,(下转A2版)