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完善多式联运体系，“朋友圈”不断扩大。淮安市港口物流集团不断加强与上海港、宁波港、江苏省港等沿海沿江港口合作，形成良好的互动机制，优化服务流程，稳定箱源保障，谋划业务模式创新，更好地为企业提供海铁联运服务。2023年8月，“淮安—上海”海铁联运班列实现隔天班运行，近日该班列成功通过沪苏通路线过长江，是上海局集团图定列车，更好助力外贸企业降本增效、提升市场竞争力；2023年10月，“连云港—淮安”海铁以及“淮安—上海”江海河2条联运线路成功入选省多式联运精品线路试点。目前，淮安港海铁联运业务模式服务客户120多家，同比增长近50%。

增强枢纽覆盖能力，“辐射圈”共同发展。充分发挥淮安港作为上海港辐射苏北地区、淮河流域的战略支点作用，全力推动淮河生态经济带国家战略，打通河南、安徽等内陆地区沿淮河—运河—通江达海通道；以淮安港为中心，通过与济宁港航、南京通海等航运公司合作，沿运河而上打造服务江苏徐州、山东济宁等运河港口的中转航线，强化中转功能，扩大延伸辐射区域；与连云港共同提升连云港至淮安水路集装箱航线服务水平，加强组合枢纽间的合作，加强两市联动，发挥各自优势，推动组合枢纽服务模式创新、效率提升；发挥好营销和项目招商“两个专班”作用，不断扩大走访范围，持续开展港口物流服务进企业活动；提供从箱源航线到出口报关等“一揽子”“一对一”物流解决方案，全力降低各环节的时间成本、物流成本。

去年7月5日至7日，习近平总书记在江苏考察时明确提出，希望江苏在科技创新上取得新突破，在强链补链延链上展现新作为，在建设中华民族现代文明上探索新经验，在推进社会治理现代化上实现新提升。入选国家综合货运枢纽补链强链支持城市，既是机遇，也是重任。淮安将全力扛起全国性综合交通枢纽建设使命，打造互联互通、便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、保障有力的综合货运枢纽体系，增强互联互通和网络韧性，有力支撑产业链供应链稳定，为经济社会高质量发展提供更加有力的交通支撑。