■通 讯 员 傅根生 陈 清

融媒体记者 杨春阳

本报讯 冬日暖阳高照，近日记者在清江浦区北京路上看到，多位市民骑着共享电单车赶路。“共享电单车操作简单、骑行舒适，家门口和单位门口都有站点，很方便。”在市外国语实验小学单车驿站，市民朱女士对记者说。

建设慢行交通优化和静态交通综合管理系统是今年的市政府民生实事项目，具体包括：在市区新增6000辆共享电单车；改造470个公共自行车站点，重新选址和利用公共自行车站点新建改建增加1000个单车驿站，选择具备条件的站点改建15个智能微型充电柜，解决共享单车充电问题；启用静态交通综合管理系统。作为项目承办单位，全市城管系统加强领导、强化调度，在项目选址、部门协调、用电保障等方面发力，确保超序时完成任务。

作为该民生实事项目的“重头戏”，6000辆共享电单车目前已全部投放到位。这批共享电单车以深蓝色为主色调，不仅舒适度更高，安全性也更强，是原有共享电单车的补充和升级；共享单车手机APP和微信小程序也进行了升级，方便市民到指定单车驿站借车还车；后方运维人员24小时值班，及时响应市民投诉咨询。据统计，新投放的6000辆共享电单车累计订单量达135万单，日均订单量2万笔，市民规范还车率达98%。

470个公共自行车站点已完成改造，新增新建单车驿站1008个，实现了公交站台和住宅小区周边、核心商圈、轨道交通站点在100至150米范围内单车驿站全覆盖，切实解决了公共交通出行“最后一公里”难题。15个智能微型充电柜已完成选址建设。

我市将继续发力静态交通综合管理系统建设，打造停车诱导、共享车位、停车备案等子板块，让市民通过手机终端“掌上”解决停车问题，缓解停车难；进一步优化行政审批方式，为停车场备案提供线上一站式服务。“目前，系统已完成前期招标工作，正在进行板块打造和项目整合，预计12月份试运行。”市城管局相关负责人表示。