（上接A1版）年生产能力21万吨，是国家电网公司与南方电网公司优质供应商、国家高新技术企业和电力行业“AAA”级信用企业。张兴明介绍，公司的前身是2002年成立的苏源钢结构，2005年企业改制，改名为江苏翔宇电力装备制造有限公司。

“一直以来，企业最大的短板是没有热镀金项目，产业链缺了最关键一环。”张兴明说，国家对于镀金的标准及镀金车间的污染控制有着严格的要求，想要补上这一短板并不容易。以前，公司建好的铁塔要拉到扬州、徐州、宜兴等地去镀金，不仅大大增加了成本，还严重限制了企业发展。“没有这道工艺，我们只能做十几吨的普通塔，很多项目没法竞标。淮阴区政府了解到这一情况后，给予我们巨大的帮助。我清楚地记得，2020年12月31日，淮安下着大雪，区政府专门邀请了省市相关专家对热镀金项目进行论证。”张兴明回忆，有了政府的支持，热镀金车间顺利建成，公司在国家电网的排名一下子从二流企业跻身一流企业，工艺水平也得到了很大的提升，企业今年的中标量翻了一倍，“以前只能生产普通的基塔，现在我们车间里正在生产的川渝线特高压塔，一个基塔的重量就有500多吨。”

近年来，该公司“一种特高压钢管塔钢管制弯装置”等32项专利被国家知识产权局授权，其中发明专利2项，4项成果获市政府科技进步奖，产品不仅畅销全国，还远销安哥拉、喀麦隆、巴基斯坦等国家。然而就在企业发展一切向好的时候，在去年遇到了一个危机。“当时我们正在生产国家新疆新能源基地的铁塔，可因为疫情的原因，上万吨的材料、几百辆车被困在高速下不来。那段时间我彻夜难眠、心急如焚。”张兴明说，没有材料就没法生产，做他们这一行，接的都是国家工程，从招投标开始每一个环节都有严格的时间规定，一步延误、步步延误，“如果无法如期交付，我们企业可能面临破产。”就在这时，淮阴区政府安排了专人帮忙协调，按照当时的疫情防控要求，开通绿色通道，所有车辆全部实行封闭管理，保证材料安全运送到企业。两个多月，区政府全程帮助协调，最终这批塔如期交付，助力国家新能源基地建设。

“这些年我们做的都是国家工程，每交付一笔，都有着强烈的自豪感，觉得自己是在为国家发展作贡献。”张兴明告诉记者，这一路，他们在温暖中奋力奔跑。不过最让张兴明自豪的还是2017年，他们做的林芝到拉萨线路的铁塔是西藏和平解放60周年献礼工程，他说：“那时候所有材料都是用马驮上去的，就是在这样艰苦的条件下，我们还是把塔架起来了。我感觉自己的人生值了！”