■通讯员 王业建 胡 东

本报讯 近日，省发改委批复同意《金宝航线淮安段航道整治工程可行性研究报告》，项目前期工作取得实质性突破。

根据批复，金宝航线淮安段起于洪泽湖南线10号标，经洪泽、盱眙、金湖，止于宝应湖退水闸，航道设计最大船舶等级为1000吨级，全长79.5公里。其中，改建蒋坝船闸1座、石港船闸1座，建设规模均为230米×23米×5米（闸室长×口门宽×槛上水深），改建航道沿线桥梁共6座，建设工期4年。

金宝航线是《江苏省干线航道网规划（2017—2035年）》“两纵五横”中的“纵一”京杭运河通道的重要组成部分，是京杭运河和淮河两条水运主通道的重要分流航道，规划等级为三级。该项目的建设对完善航道网络结构，适应船舶大型化发展趋势，推动运输结构调整，降低区域物流成本，充分发挥我省海江河湖联动特色优势具有重要意义，是落实省政府关于打造更具特色“水运江苏”意见、加快推动我省干线航道网实现“畅干线、成网络、通长江”的重要抓手，也是支撑江淮生态经济区高质量发展、落实国家“双碳”要求的重要体现。

淮安港航部门将紧紧围绕项目列入2024年建设投资计划目标，扎实推进项目初步设计报批、用地组卷等工作，力争早日开工建设。