■融媒体记者 何 渊 胡凌轩

刘志钧 金 苏

实 习 生 张乐之

通 讯 员 周 莹 袁 坤

“我们所在的地方是淮安船闸。大家向下看，这艘大货船正在通过船闸。”

“通过的大货船能拉多少货？”

“我们常见的大货车载重30吨，这艘大货船载重约2000吨，运载量和66辆大货车差不多。”

8月3日，来自淮安、南京等地的18名学生利用假期走进京杭运河江苏省船闸应急保障中心、苏北航务管理处淮安船闸，近距离感受大运河的繁忙。

在苏北航务管理处淮安船闸，工作人员蒋蔚带着同学们参观正在运行的船闸、运调指挥中心等地，了解船闸的工作原理。

“大运河上下游有高度差，通过在大运河上建一座座船闸，蓄水、放水，调节水位高度差，让闸内水位和上、下游一样，来往的船只才能平稳通行。”

“为什么我们在岸边感受不到水位差？”

“总调室就是我们船闸的‘大脑’和‘眼睛’，（下转A2版）