2021年，涟水县以高分创成省农村物流示范县；2022年，淮安区、金湖县创成省农村物流达标县，涟水县“交邮汇·达万家”物流服务品牌获评全省“十佳城乡物流服务品牌”……近年来，我市高度重视城乡物流服务一体化工作，扎实推进农村物流示范县、农村物流达标县创建，硕果累累。

去年以来，市交通运输服务中心按照淮安农村物流发展新模式，全力推进盱眙县、洪泽区两地省农村物流达标县创建工作，通过建设县（区）、镇（街道）、村（居）三级农村物流节点体系，完善末端农村物流节点，畅通农村物流“最后一公里”，助推城乡一体化发展，赋能乡村振兴“加速跑”。

■融媒体记者 黄 煌

通 讯 员 何 树

更快捷

下午1点，位于盱眙县葵花大道上的盱眙县物流配送中心繁忙异常。一件件包裹“爬”上传送带，循环“奔跑”，掉落在所属镇（街道）的包裹分拣区，最终被送往各自目的地。完成12万件县级快递分拣，在这里只需要12名工作人员、6个小时。高分拣效率的背后究竟有什么“神奇密码”？“引入智能分拣系统是我们提升分拣效率的关键。”该中心负责人李林祥告诉记者，智能分拣系统只需要通过条形码扫描、高度检测及形状识别等程序，即可让快递快速精准地落入对应格口中，误差率极低。上游依靠智能系统快速分拣，下游依托溪鸟系统高效运行。“有了溪鸟系统，处理各快递企业包裹信息只需要一个界面就可以完成。”盱眙县管仲镇农村物流服务站负责人杨秀清说，溪鸟系统提高了包裹信息分流处理和系统实操效率，真正实现了快递的共同配送。

盱眙县投资2300万元成立盱眙同城物流配送有限公司，采用快递通用型标准化设计施工，有效整合邮政、韵达、中通、申通、圆通、极兔等物流企业，通过智能化升级改造、依托溪鸟共配平台，实现“快递下乡”智能化、自动化。目前，该县县级物流配送中心已实现11个涉农镇（街道）、138个村级农村物流服务点的共同配送服务100%全覆盖，为农村地区农副产品进城、农资和农村消费品下乡、保障城乡物资双向顺畅流动，以及农村电商、镇（街道）企业的生产经营提供了完善的物流保障。

洪泽区农业生产条件得天独厚，素有“鱼米之乡”的美誉。近年来，该区通过实施农村电商“111工程”，形成省级电子商务示范镇3个、省级电子商务示范村4个，销售总额近7亿元，带动3万人以上农民就业。打造洪泽区电商产业园，汇集美妆、农产品、宠物用品三大特色产业，共入驻企业182家。此外，成功培育了“大湖鸿雁”农村物流品牌，围绕省农村物流达标县创建，进一步提升了城乡物流服务一体化发展和城乡公共服务均等化水平，助推乡村振兴。

快递乘上“公交车”

更便利

上午10点半，伴随着汽车引擎声由远到近，盱眙县马坝镇高桥村的“带货公交”如约而至。驾驶员武成树将一袋快递交给村物流服务点工作人员，在办好交接手续后，出发前往下一个村。车头张贴着“盱眙县农村物流服务车”标志，车里满是送往马坝镇各村的快递，“带货公交”实现了专车专运。像这样的“带货公交”在马坝镇一共有2条线路，覆盖全镇17个村（居），除去靠近镇中心的5个村（居），实现了100%全覆盖。

快递“今日进县、次日进村”已成为盱眙县农村物流加速升级的生动写照。“在全县范围内，我们共设置了16条交邮融合线路，覆盖了11个涉农镇（街道），实现了村级物流全覆盖。”盱眙县民生镇村公交有限公司负责人介绍。得益于“快递进村”的不断深入，村民的消费欲望愈发强烈。自农村物流服务车开通以来，全县每日快递总量较开通前增加了2万—3万件。

盱眙县遵循“多站合一、一点多能”原则，综合利用马坝、官滩和旧铺3个运营效率不高的客运站建设乡镇综合运输服务站，融合邮政、民营快递、电商物流等服务功能，配齐相关物流设施，引入邮政快递物流及相关服务业入驻，增加农村物流快件收发功能，实现交通、邮政快递资源整合融合。此外，整合提升利用现有公交资源，安排镇村公交到镇级物流服务站携带邮政快件至村级物流服务点，进一步降低了邮政快递的末端配送成本，提高了农村客运经营者运营效益，实现村民足不出村就可以享受邮政、快递服务。

洪泽区则积极培育配送主体，整合邮政快递资源，组织洪泽湖公交公司作为第三方共配公司为全区末端网点进行统一配送，推进快递服务直投到村，利用镇村公交对行政村全覆盖的优势，在全区镇到村范围打造了12条共配线路，其中重点打造黄集、岔河、蒋坝3条交邮融合城乡公交代送邮件快件示范线路，实现了“三通一达”等主要品牌快递“全域共配进村、末端配送集中”，推动农村物流链的资源高效整合，有效畅通了农村物流“最后一公里”。通过共配模式，推动农村快递平均配送效率提高约25%以上，促进了农村经济结构的调整，拉动了农村的经济增长。

村里配上“邮管家”

更贴心

借着“快递进村”带来的福利，洪泽区东双沟镇张庄村村民蒋贵福近期网购了一袋盆栽西瓜种，农忙之余培养起了自己的小爱好。收到系统自动发送的短信后，蒋贵福来到村里的智能快递柜前，熟练地一键扫码取件。“方便！没想到在村里也能享受到这样的高科技服务。”蒋贵福说。

洪泽区按照“一站多用、一点多能、深度融合、共建共享”原则，以打造区、镇（街道）、村（居）三级农村物流体系为重点，基本形成1个区级农村物流中心、12个镇（街道）农村物流服务站、111个村（居）农村物流服务点，实现对111个涉农村（居）100%覆盖。其中，所有的村级物流服务点均依托村（居）委会打造，场站资源共享，功能更加完善，具备邮政快递、信息查询、电商服务、农资服务、农产品收储和代购、便民服务等综合功能，实现村级农村物流服务点与村（居）委会共享融合。此外，洪泽区在主要的村级节点布设了智能快递柜。

日前，盱眙县官滩客运站收到一面锦旗，锦旗上“快递进村方便多 农村百姓快乐多”字样格外引人注目，由衷表达了村民对足不出村就能拿到快递的喜悦和感激之情。

在三级物流网络建设方面，盱眙县建成1个县级农村物流中心——盱眙县物流配送中心、11个涉农镇（街道）农村物流服务站、138个村级农村物流服务点。其中，村级农村物流服务点依托菜鸟驿站、超市及党群服务中心等网点打造，覆盖率达100%。各投入运营的村级农村物流服务点全部统一标识标牌，并将相关规范制度上墙，做到相关作业区域整洁规范。各服务点具备的功能至少涵盖邮政快递、信息查询、电商服务、农资服务、农产品收储和代购、便民服务等功能中的3种及以上。

“通过四年多的创建实践，淮安城乡物流一体化发展水平位居苏北前列，目前已形成可复制、易推广、能见效的发展新模式。今年4月，江苏省交通运输厅与江苏交通广播网联办的《交通在线》访谈节目，专题介绍淮安交邮融合、站商融合、快递共配、品牌培育等城乡物流一体化建设经验。”市交通运输服务中心主任朱留芹表示，将认真贯彻落实党的二十大精神，按照“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”的乡村振兴战略总要求，进一步提高城乡物流服务供给质量，持续补齐农村物流短板，推动农村物流品牌建设，持续提升人民群众的获得感、幸福感。