■融媒体记者 何剑峰 杨春阳

在运营了近9年后，2月6日，淮安市公共停车管理工作领导小组办公室发布公告，宣布市区公共自行车停止运营。至此，淮安市民可使用的公共自行车，只剩下蘑菇共享单车。对此，淮安市公共停车管理工作领导小组办公室相关工作人员表示，未来将进一步完善城市绿色交通体系，不断优化市民出行环境，视具体情况和需求，引入新的运营公司，切实解决市民出行“最后一公里”问题。

市区公共自行车停止服务

2月7日上午，记者在市青少年宫和周恩来童年读书旧址的两处公共自行车停放点看到，公共自行车已经停止使用。站点的屏幕已经停电黑屏，虽然桩位上停放有多辆自行车，但不能使用。

“车辆及站点设施老化、维修成本高，无法继续为市民提供安全便捷的骑行服务。”淮安市公共停车管理工作领导小组办公室工作人员陈向明介绍停用原因。

据悉，从今年1月1日起，相关部门就陆续接到市民反映，在使用公共自行车时出现无法正常还车的情况。经过综合考量后，2月6日，淮安市公共停车管理工作领导小组办公室对外发布公告，宣布市区公共自行车停止运营。

入淮九年减少碳排放31万余吨

2013年，公共自行车进入淮安市区。作为市政府统一规划的惠民工程，近9年来，分三期完成市区公共自行车项目，项目覆盖清江浦区、淮阴区、淮安经开区、淮安区、淮安生态文旅区和淮安工业园区等。

据悉，公共自行车进入淮安后，累计减少碳排放31万余吨，一定程度上缓解了我市交通拥堵与污染问题，在改善城市环境、推进节能减排、倡导绿色低碳生活、创建生态文明城市等方面作出重要贡献。随着时代的发展，尤其是2018年后，哈啰、青桔、蘑菇等品牌的共享单车进入淮安，市民绿色出行有了更多选择，对公共自行车的使用逐步减少，这也成为此次公共自行车停止运营的一个原因。

更多共享单车将助力市民出行

市区公共自行车停止运营后，市民出行是否会不便？陈向明表示，市民无需担心，未来我市共享单车数量只会更多，仅今年就将新增投放6000辆共享电单车。

淮安市公共停车管理工作领导小组办公室发布的公告称，将合理利用现有的470个公共自行车站点，将其改建成共享单车驿站或共享（电）单车智能充电柜。

记者了解到，目前市区公共自行车运营方与蘑菇共享（电）单车同属一家公司。随着公共自行车站点改建完成以及1000个单车驿站的新建改建，市区的共享单车数量将大幅增加。

陈向明告诉记者，待过渡期结束后，按照共享单车定点定向的停放模式，未来将根据实际情况和需求，引入更多运营公司，推进共享单车与居民区、客运站、公交站点、有轨电车站点、商贸网点、旅游景点、公共场所的无缝衔接，不断优化市民出行环境，减少城市碳排放。

提醒：押金退还

无截止日期

市区公共自行车停止运营后，如何退还骑行押金成为不少市民关心的问题。2月7日，淮安市市民卡有限公司紧急发布通知，将妥善有序为市民做好退值工作。

据了解，作为国有控股单位，淮安市市民卡有限公司常态化开展公共自行车卡退值工作。由于此次公共自行车停运事发突然，市政务服务中心市民卡窗口迎来业务办理高峰。淮安市市民卡有限公司特别提醒市民，押金退还无截止日期，随时可办理。

淮安市市民卡有限公司提供了两种处理方式：工作日带好卡片及本人有效证件至市政务服务中心市民卡窗口办理退款；乘坐有轨电车，逐步消化余额，未使用完的余额随时到窗口退值。