■通 讯 员 王成虎

融媒体记者 刘 梦

昨日下午，市政协召开“加快内河航运枢纽建设，助推淮安经济发展”专题协商会。市交通运输局、市发改委、市工信局、市自然资源和规划局、市水利局等相关单位负责人与市政协委员们面对面协商，深入交流。副市长张笑，市政协副主席张志勇、韩文军出席会议。

淮安境内河湖交错、水网纵横，具有优越的内河航运条件。近年来，淮安高度重视内河航运发展，大力推进港航基础设施建设，全力打造全国性内河航运中心，淮安内河航运在区域物流中的地位大幅提升，为全市经济高质量发展提供坚实的基础支撑。“随着综合立体交通网络的完善，内河航运将成为淮安在全省重塑中轴枢纽地位、加快长三角北部现代化中心城市建设的重要一环，需要积极谋划，提前布局。”就打造内河航运枢纽，市政协委员王剑建议，加强国土空间规划总体谋划，以内河航运枢纽建设引领“枢纽新城”建设；开展相关专项规划研究，加快内河航运立体综合功能系统建设，助推“枢纽新城”建设；加快淮安新港扩能提升，加强重点航运项目建设，保障实现“枢纽新城”建设突破。市政协委员庞进亮在深入调研后，利用数据对比分析，从宏观的角度提出了“开放”“整合”“智慧”“生态”四方面建议，着力助推内河航运的高质量发展。

“建议整合港口资源，发挥规模优势；携手头部港口，加强战略合作；完善港区建设，拓展配套服务。”市政协委员马宸清针对淮安内河运输存在港口资源零散、优势航线较少、港口港区建设及相关配套服务还不健全等问题，提出自己的建议。就解决部分散货运输河段存在的水体污染问题，市政协委员刘中祥认为，要完善内河河道洪水灾害检测预警和风险评估机制，定期开展里运河等河道清淤疏浚，保持泄洪河道清洁、畅通。同时，要推进闸站、排涝泵站等水利设施的新建、改建、扩容改造工程，进一步提高内河河道泄洪能力，保障汛期运输功能，打造“安全运河”。

市政协委员陈建龙指出，内河航运是现代交通运输体系的重要组成部分，拥有运能大、成本低、环境友好等优势。他建议，进一步加快推进连云港盐河航道升级，加强对航道的管控，重点完善对水位、船闸、航道的管理，保证航道正常通航，真正将盐河航道打造成淮安入海的黄金水道，促进企业与地方经济的快速发展。

会上，14位市政协委员结合前期调研，从不同角度出发，深入分析、各抒己见。市相关部门负责人认真听、仔细记，对市政协委员们的发言进行补充说明和答复。

张笑在认真听取市政协委员们的发言后指出，此次专题协商会精准策应国家和省市重大战略，深入研判当前形势和政策机遇，研究谋划下一步发展方向和路径，恰逢其时、意义重大。他建议，以“开放融合”为导向，以“通江达海”为着力点，畅通对外联系通道。以“跨界融合”为导向，以“协同增效”为着力点，提升港口枢纽能级。以“高端融合”为导向，以“绿色智慧”为着力点，推进水运高质量发展。