■通 讯 员 熊正兵

融媒体记者 王 舒

15万公里行程、5厘米误差，这是淮安现代有轨电车司机班青年党员高杨的成绩单。近7年来，固定的轨道、往复的线路、单调重复的工作没有消磨他的工作热情，他一如既往地用严谨专注守护群众出行安全。

“过路口，白灯好，路口限速……”封闭的有轨电车驾驶室内，高杨独自做着“手指口呼”，这是一项轨道交通列车司机独特的工作规范，提醒司机时刻做到“眼到、口到、手到、心到”。这样的“独角戏”，高杨每天要重复500多次，确保行车安全。“看起来很傻，像个机器人一样，但一车人的安全系在司机身上，我们必须用规范的操作提醒自己时刻保持专注。”高杨说。

“手指口呼”遵循规范，停车精度考验技术。有轨电车进站有效长度为38米，乘客准确上车，司机必须将车停在对标点正负15厘米以内，高杨则可以做到正负5厘米。对自己的“绝活”，高杨谦虚一笑：“没啥，开得多，手熟了就有感觉了！”截至目前，高杨实现累计行驶15万公里“零事故”，练就了“感觉”，更收获了感动。有一次，厦门路站附近发生车祸，40多米的护栏倒在轨道线上。（下转A2版）