■通讯员 朱 俊 高 婧

本报讯 环洪泽湖公路建设项目是市委、市政府的重大决策部署，是大运河百里画廊建设的重要内容。今年以来，公路沿线县区、市各相关部门认真落实市委、市政府决策部署，克服资金筹措等方面困难，“四向发力”，全力以赴“推前期、抓开工、赶进度、提质量、保安全”，项目建设取得显著成效。截至目前，开工71.85公里、开工率达81%，建成先导段1.1公里。

以规划“塑骨”，在“交通+绿色发展”上融入新理念。项目规划设计立足湖泊风光、历史遗迹、古镇文化、农业生态等洪泽湖独有的自然禀赋优势，在此基础上实施交通、水利、环保等基础工程，进行保护性开发，构建“以人为本、绿色低碳、集约高效”的环洪泽湖公路网，推动沿岸绿色经济高质量发展。

以建设“强筋”，在“交通+乡村振兴”上体现新作为。一方面，强化项目建设质量与安全监管，严格按照总体设计方案、统一规范标准组织实施，打造“放心工程”“百年工程”。另一方面，公路建成后将极大方便群众亲近湖畔、生产生活，有效促进沿线特色产业和旅游业发展，充分释放洪泽湖治理带来的生态红利，助力湖区乡村振兴。

以服务“健体”，在“交通+生态旅游”上展示新思路。规划时便突出洪泽湖自然景观和历史人文主题，深度挖掘公路自身的旅游观光价值和沿线景观的旅游开发价值，科学布设沿途服务设施，全线设置景观绿化带，利用路外空间设置慢行系统约50公里。沿线设置休憩驿站7处，满足自驾游、自助游、乡村游等多种旅游形式需求。

（下转A4版）