■融媒体记者 李 蓉

通 讯 员 王大卫 潘荟霖

本报讯 “您看这辆车号为100601356的蘑菇共享电单车处于低电量状态，需要我们运维人员前去更换电池。”“目前，新亚商圈周边站点的车辆使用率较高，需要我们调度12辆车。”5月19日，在江淮智慧科技有限公司，运维人员孙开伟打开后台向记者介绍工业互联网标识解析技术在共享（电）单车行业的使用情况。

通过2个月的试运行，5月15日，工业互联网标识解析技术进入正式使用阶段。此前，中国信息通信研究院工业互联网标识智库在项目论证时指出，淮安此举在全国共享（电）单车行业属首创。这将进一步提高共享（电）单车的维护效率、降低运维成本。

“我们刚在万达广场周边调度32辆车，就是根据后台大数据分析而来的。高峰期预计需要40辆车，我们将及时补充。”江淮智慧科技有限公司副总经理杜春阳介绍，工业互联网标识解析技术为每一辆共享（电）单车注册了专属标识码。标识码相当于每一辆车的“电子身份证”，车上安装的物联卡，就相当于“手机卡”。该“手机卡”会向后台实时传输每辆车的数据，使用中的共享（电）单车每5秒钟刷新一次数据，未使用的每10分钟刷新一次数据。工作人员通过读取共享（电）单车的“电子身份证”，可掌握对应车辆的实时状态。“数据主要包括电池电压、定位时间、水平精度因子、当前总里程等。”杜春阳说，对共享（电）单车使用状态实现实时监控，并汇总成大数据，为车辆运维工作提供指导。

运维人员只需在电脑上操作，就可以轻松定位每辆车的准确位置、运行状态等，并及时准确调度车辆，实现数字化智慧管理。同时，对站点车辆数量、是否满桩或空桩进行实时监控，根据提示及时调度。此外，根据平台监测情况，若发现停放站点设置不合理，还可精准地新增或删减站点。

2个月来，江淮智慧科技有限公司根据数据共调整站点232个，新增站点160个，扩容60个站点的停车位，减少12个站点的车辆。综合测算显示，服务效率总体提升了22%，车辆运维成本降低了20%，实现了总量监控、供需平衡、有序管理，充分满足了群众“最后一公里”出行需求。