■融媒体记者 孔 雪

通 讯 员 孙铁成 朱全图

胡 健 刘海峰

说起淮安，很多人首先想到的是南船北马、九省通衢。上元二年（675年），诗人王勃来到淮安，并创作名篇《秋日楚州郝司户宅饯崔使君序》，称赞楚州城（今淮安区）为“胜地”“雄州”，是地理位置显赫的“城池当要害之冲”。

今天，我们再看淮安，仍旧绕不开这样一个关键词——枢纽。尤其是在国土空间规划框架下，综合交通网络深刻影响着城市空间格局，要实现市第八次党代会提出的“形成中心城市特质彰显、城乡区域协调发展的现代化空间格局”目标，更离不开枢纽的强力支撑。那么，如何建设“枢纽新城”，让发展动能加速集聚？日前，4位不同背景、不同职业的人士接受记者采访，畅谈他们眼中的“枢纽新城”。

古代文化和现代文明交相辉映的枢纽新城

江苏交科交通设计研究院有限公司董事长孙蔚：打造一座城，不仅需要机遇和魄力，还要有先天优势。淮安地处苏北几何中心，地理位置得天独厚。

近年来，淮安交通格局发生了翻天覆地的变化，“高速梦”“飞天梦”“高铁梦”“轨交梦”“高架梦”相继变成现实，“公铁水空管”一体化大交通经天纬地、通衢南北，淮安一跃成为京津冀至长三角通道、沿淮河综合运输大通道、东部沿海通道等交会的区域重要综合交通枢纽。

枢纽是一个综合的大概念，不仅代表着交通枢纽，也意味着是经济枢纽、人文枢纽。淮安打造枢纽的脚步从未停歇。2007年，淮安被命名为国家公路运输枢纽；境内高等级航道网纵横交错，淮安港被交通运输部确定为全国内河主要港口；全力打造中国东部沿海“孟菲斯”，淮安航空货运枢纽建设纳入淮河生态经济带发展规划、长三角区域一体化发展等国家重大战略；抓住高铁大发展机遇，徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路建成通车，宁淮等铁路建设正加快推进。

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